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Esta es la segunda terminal de GNL cancelada recientemente en Italia y refleja la realidad, ignorada por la Comisión Europea y España, de que el GNL es un combustible fósil caro y peligroso que contribuye a la Emergencia Climática y que tiene poco crecimiento en Europa.
El proyecto recibió un permiso ambiental en 2009, pero se ha hecho muy poco para avanzar en el proyecto desde entonces, informa Reuters.
En octubre del año pasado, Gas Natural Fenosa vendió sus empresas y activos italianos en dos acuerdos separados con 2i Rete Gas y Edison, por un total de € 1.02 mil millones ($ 1.2 mil millones).
Con la venta de los activos, la compañía no vio sentido alguno a la hora de aferrarse al…
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